EV用2速減速機の開発と歯車

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「全日本富士50kmレース大会」総合3位でした。

      2013/04/23


富士スピードウエイで開催されました「全日本富士50kmレース大会」で、FT86EVが”総合3位””クラス優勝”する事ができました。写真と共に結果を御報告します。当日は、練習走行・予選走行・本戦と徐々に雨脚が強くなる厳しい状況でした。鈴鹿サーキットでのEne-1GPで、優勝しているとはいえ、現時点の完成状態となってからはシェイクダウン(完成した車両のテスト走行の事)での大会挑戦ですので、激しい雨の中で決勝レースは厳しい状況でした。

予選タイムは、2’29,301で6番手。上から1,2番手はTESLA。トップのTESLAは、あっさりと2’18.602をマークして予選走行を早々と終了。同じE V-C(市販車改造)クラスに参加しているMR-Sをベースに電気自動車へコンバートしたMR-eが、2’22.521で3台参加しているTESLAの一角を切り崩して3番手。

決勝では、3台のTESLAが快走する後方を86が食い下がる展開。中盤でTESLAの内、1台をかわして3番手へ浮上しますが、ペースを落とさずに順調に周回を重ねるTESLAにじりじりと離されていき、そのままゴール。タイムは、26’18.201。トップのTESLAから1’00.052差がついていました。

総合3位という結果は、参加車両14台の内、EV-1(モーター100kw以上)、EV-2(モーター100kw未満、50kw以上)EV-C(市販車改造)クラスの中で、少なくとも10台が86よりも大きいモーターでしたので、EV用4速DOG式減速機の有効性をPRするには十分な結果となりました。

また、レース車両としても、まだまだ完成度を上げていく必要が有る未完成状態で、全日本という強豪ひしめく大会で3位になった事は、今後の展開に期待が膨らみます。レース後に車載カメラでのチェックでも、DOGの変速がスムーズに行われていましたので、DOG式減速機もレース走行に十分耐える事が確認できた事も大きな収穫です。

11月は、イベントが満載です。11月7日・8日がマイドーム大阪へFT86EV車両展示。11月10日は、ツインリンク茂手木で開催されるEne-1GPに参加。11月17日・18日は、愛知県で開催されます”クルマ未来博2012”へ車両展示とイベント満載となっています。お近くの方は、是非ともお越し下さい。

 

 

関連記事はこちら:

 - EV86開発記録, レース・イベントの告知・結果, 電気自動車の業務・防備録 , , , ,

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  1. 全日本 富士 EV50kmレース大会に参加します。 | EV用2速減速機の開発と歯車 より:

    […] 「全日本富士50kmレース大会」総合3位でした。 […]

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