EV用2速減速機の開発と歯車

私たち全員が、お客様の喜ぶ顔が大好きです。

*

2速減速装置の中身

      2013/04/23


2011/04/12
2速減速装置は、モータをもっとも効率よく回転させる為に
モータの回転数を減速装置で減速させています。
さらに町乗りと高速道路走行での効率の良い減速比が違うので、
この減速装置は2速の切り替えができる構造になっています。
実際にどれくらい航続距離に違いができるのかを
実証実験で確認していきます。
2速減速機の中身2011年4月12日

関連記事はこちら:

    関連記事は有りません。

 - EVミラ開発記録, ものづくり・技術, 電気自動車の業務・防備録 , ,

Message

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

This blog is kept spam free by WP-SpamFree.

  関連記事

EVミラのベース車輌が到着しました。

いよいよ、コンバージョン用の車輌が手に入りました。 外観は、きれいですが走行距離 …

ブログの模様替えが完了しました。

昨年は、更新頻度が非常に少ない1年でした。今年は、少し更新頻度を上げていきたいと …

EVミラの走行タイムが鈴鹿サーキットのコースレコードになりました。

鈴鹿サーキットのコースレコードページに、 8月7日のEne-1 GPのタイムがサ …

EVに減速機をつける二つの理由。

EVミラの車内改造作業時の様子です。EVミラは、ステアリングを電動に変更してあ …

TGMY EV Himiko用2速減速機オーバーホール完了しました。

当社で開発が行われた2台目の電気自動車用多段減速機である、TGMY EV Him …

祝完成EVミラ完全復活しました。

明日は、環境フェスタin交野への展示です。車検も済んで、サス・シート・ロールバー …

全日本スパ西浦EV50kmレース大会EV86優勝しました。

先週の日曜日、6/12(日)に愛知県スパ西浦モーターパークで全日EVレース大会第 …

東大阪商工月報に”匠の技術が生み出したEV用2速減速機”と紹介されました。

東大阪商工会議所の発行する”東大阪商工月報”という冊子がありまして、本年2月号の …

2013 全日本富士 EV50kmレース大会 総合2位でした。

優勝目指して参加してきました、全日本富士大会でEV86が総合2位になりました。ト …

初めて運転しました。

2011/04/18 昨日なんですが、初めてEVミラの運転をしました。 走ったの …