EV用2速減速機の開発と歯車

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86バラシ作業開始しました。

      2013/04/23


いよいよ、86の解体作業が開始されました。作業開始は、昨日の朝から。作業は”あっ”という間に進み、夕方にはエンジンとミッションが無い姿になっています。話題の86だけに、納車をまっているファンの方には怒られてしまいそうな状態になっています。

エンジンが無くなくなり、がらがらの状態です。さて、今回のモーターとコントローラーのレイアウトはどうなりますでしょうか。

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でっかい、冷却用のファンが2個。これを回したら、モーターが良く冷えてくれそうです。
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EVミラでは、バッテリーは全て車両中央にのってました。今回は、バッテリーのレイアウトも重量のバランスを考えて試行錯誤する必要がありそうです。

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鈴鹿Ene-1まで、のこりわずかな期間ですが、EV86の完成に向け全力で作業が進みそうです。

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 - EV86開発記録, 電気自動車の業務・防備録 , ,

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