EV用2速減速機の開発と歯車

私たち全員が、お客様の喜ぶ顔が大好きです。

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「 EV86開発記録 」 一覧

FT86EV完成しました。

本日、パナスポーツ様よりホイル・タイヤが到着し、取付が行われました。併せて、ご協 …

FT86EV最高速度は、時速200km越えます。

今日も週末のレースに向けて、FT86EV・EVミラとも調整作業が行われました。F …

FT86EVのバッテリ-について。

FT86EV車内の様子です。今回、バッテリーは1個60kgもあるバッテリーケース …

FT86EV動きました!走りました!

FT86EVがいよいよ、動き出しました。先週土曜日の深夜には、スイッチオンされて …

FT86EVボディ補強パーツ装着しました。

着々と電気工事作業が進められていますが、素人目には進捗が把握できずにいました。そ …

FT86EVは、水冷式モーター2ポンプ仕様です。

EVのモーター発熱対策は、とても重要です。レース走行時など、過酷な走り方をすると …

FT86EV ユニット仮組完了です。

モーターマウント部品が完成し、モータ・コントローラー・バッテリーの積み込み作業が …

FT86EV用ドグミッション組み立て完了です。

FT86EV用4速ドグミッションの組み立てが完了しました。マウント用部品も一部完 …

FT86ドグミッション完成!

いよいよFT86ドグミッションが完成しました。レース2週間前ですが、歯研・アペッ …

FT86EV モーター仮組作業開始しました。

   あっというまに、レースまで2週間と少しになりました。新作部品が全 …

FT86EV用サスペンションが完成しました。

FT86EVの4速ドッグ式減速機の部品製作が、超特急で進められる中、EVミラに続 …

FT86EV用4速ドッグ式減速機のギヤ比について

今回のFT86EVには、ドッグ式変速機構を採用した”4速減速機が取り付けられます …

FT86-EVモーターは、UQM社製75Kwです。

FT86-EVの計画されている仕様の内、間違いのないところから報告していきます。 …

FT86-EV進捗報告 はずした部品の重量

FT86-EVは、ばらばらのままです。取り外した部品関係の採寸や取り付けられるユ …

FT86水平対向エンジンです。

いよいよエンジンも、ミッションも燃料タンクもマフラーもはずされてしまいました。 …

86バラシ作業開始しました。

いよいよ、86の解体作業が開始されました。作業開始は、昨日の朝から。作業は”あっ …

86電気自動車改造プロジェクトがスタートしました。

先般より、情報を小出しにしていましたが、いよいよ86が納車されました。これで正式 …