EV用2速減速機の開発と歯車

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EVミラ ロングラン仕様で初テストです。

      2013/04/23


EVミラは、10月のパシフィコ横浜での展示会に向け、
着々とデータ取りテストを行っており、
前回の更新にて報告しておりました
琵琶湖一周トライも無事に完走。
十分な余力を残して、会社に戻ってきてくれました。
(321km完走、詳細記録は展示会で展示予定)
今回は、いよいよ本格的に長距離走行のテストを
テストコースにて実施する事となりました。
このため、サーキット仕様のEVミラから、
長距離走行用に仕様変更が行いました。
iphone_20111001161404.jpg
(主な変更箇所)
ロールバー、LSD、消火器等の撤去。
タイヤ・ホイールをエコタイヤ軽量ホイールに変更。
走行中の計器類を撮影する車載カメラ設置。
iphone_20111001161457.jpg
タイヤとホイルの交換後、近距離走行の電費が18%も改善。
サーキット仕様で321km以上走れたので、
今回のテストでの記録が楽しみです。
iphone_20111001161318.jpg
車載カメラは、超ワイドな170°広角レンズ(カタログ記載)の
GoPro HD Motorsports HERO http://gopro-nippon.com/index.html
を設置。
テストは、10月3日に関東方面のテストコース(1週6km)で行われます。
時速50km走行で400kmを目指してがんばります。
テストは、EVヒミコ他合計3台のEVで実施の予定です。

関連記事はこちら:

 - EVミラ開発記録, 電気自動車の業務・防備録 , , ,

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