EV用2速減速機の開発と歯車

私たち全員が、お客様の喜ぶ顔が大好きです。

*

EVミラ 浜松~大阪間 300km完走!

      2013/04/23


先日より、静岡県浜松市のお客様工場へ持込、
展示・試乗会を行っていましたEVミラですが、
帰り道は、走行距離の実証実験を兼ねて自走しました。
レース仕様のままの為、電費が落ちている事から、
途中どこかで充電を行うかと思ったのですが、
見事に充電無しで大阪まで帰ってこれました。
正確には、東名高速 磐田より、伊勢湾岸を抜けて
名阪国道を経由し、大内から国道163号を走り
四条畷から鴻池までを遠回りして工場へ到着。
1充電で、303km達成です。

関連記事はこちら:

 - EVミラ開発記録, 電気自動車の業務・防備録 , , , ,

Message

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

This blog is kept spam free by WP-SpamFree.

  関連記事

EVミラの改造後の主要諸元表です。

2011/05/21 今週は、EVミラがロールバーの取付作業のため、 社外へ持ち …

Ene1-GP 2013 鈴鹿サーキット EVミラで総合優勝しました!

昨日のEne1-GP2013鈴鹿サーキットは、EVミラが総合優勝する事ができまし …

新開発2段減速機は、コスト重視のRR用SUBARUサンバーモデルです。

今回の展示会の目玉として準備された新型のEV用2段変速機は、コストダウンを目的に …

FT86EVのバッテリ-について。

FT86EV車内の様子です。今回、バッテリーは1個60kgもあるバッテリーケース …

FT86EV用サスペンションが完成しました。

FT86EVの4速ドッグ式減速機の部品製作が、超特急で進められる中、EVミラに続 …

EVミラ2号機がナンバープレートを取得しました。

2月は、工場が好調な売り上げを達成しました。大量の納品を追いかけるため、ブログの …

EV用減速機回転試験機が完成しました。

繁原製作所では、たくさんのEV用減速機の開発を行ってきました。完成した減速機は実 …

FT86EV『全日本富士EV50Kmレース大会』 に向けて準備が進んでいます。

来週末は、いよいよJEVRA(日本電気自動車レース協会)主催の「全日本富士EV5 …

鈴鹿2012Ene-1 FT86EVのレース振り返り

鈴鹿サーキットの公式ホームページで、2012Ene-1 GPのレースリザルトが公 …

自社製モータマウント部品

2011/03/31 自社製のモータ等のマウント部品も綺麗に できあがってきまし …