EV用2速減速機の開発と歯車

私たち全員が、お客様の喜ぶ顔が大好きです。

*

EVミラのベース車輌が到着しました。

      2013/04/23


いよいよ、コンバージョン用の車輌が手に入りました。 外観は、きれいですが走行距離10万キロオーバーです。 一部へこみの修理や、ボディの磨き処理に持ち込まれました。 数日帰ってきませんので、コンバージョンの様子報告は 少しお待ち下さい。

iphone_20111117122700.png

2号機EVミラは、オートマ仕様からのコンバージョンになります。 iphone_20111117123339.png

久しぶりに、エンジンがのっているミラのボンネットの中を見ると、 なんだか懐かしい感じですね。 iphone_20111117123420.png iphone_20111117123455.png iphone_20111117123524.png iphone_20111117123559.png

前回の作業時は、作業開始後にブログを立ち上げたので、 エンジンが付いている状態からの作業の進捗は ご紹介できていませんでした。 今回は、作業の最初から細かに報告が出来そうです。 がんばって更新しますので、宜しく。

関連記事はこちら:

 - EVミラ開発記録, 電気自動車の業務・防備録 , , ,

Message

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

This blog is kept spam free by WP-SpamFree.

  関連記事

FT86-EVモーターは、UQM社製75Kwです。

FT86-EVの計画されている仕様の内、間違いのないところから報告していきます。 …

EVミラ ロングラン仕様で初テストです。

EVミラは、10月のパシフィコ横浜での展示会に向け、 着々とデータ取りテストを行 …

”エネルギーデザイン@御堂筋”の様子です。

本日、EVミラが”エネルギーデザイン@御堂筋”で展示されました。 曇り空の一日で …

袖ヶ浦フォレスト・レースウエイ走行会結果

EVミラは7/17(日)に、袖ヶ浦フォレスト・レースウエイで 開催されました壮行 …

初めて運転しました。

2011/04/18 昨日なんですが、初めてEVミラの運転をしました。 走ったの …

明日は、改造車検です。

2011/04/07 細かな進捗の報告ができていない間に、 改造作業の大半が完了 …

FT86EV完成しました。

本日、パナスポーツ様よりホイル・タイヤが到着し、取付が行われました。併せて、ご協 …

TGMY EV Himiko用2速減速機オーバーホール完了しました。

当社で開発が行われた2台目の電気自動車用多段減速機である、TGMY EV Him …

エンジン・ミッションが外されたEVミラ2号機外観
EVミラ2号のコンバージョン作業再開です。

ながらく作業がストップしておりましたが、いよいよEVミラ2号機のコンバージョン作 …

東大阪商工月報に”匠の技術が生み出したEV用2速減速機”と紹介されました。

東大阪商工会議所の発行する”東大阪商工月報”という冊子がありまして、本年2月号の …