FT86EV最高速度は、時速200km越えます。

今日も週末のレースに向けて、FT86EV・EVミラとも調整作業が行われました。FT86EVは、計算上4thギヤで240km/hを出せる設計になっています。さらに、FT86EVは、改造前で1200kgだった重量が、1400kgになります。全力で走行する際の安全を確保する為に、強化されたブレーキへの交換が行われました。交換されたのは、”2tトラックでも大丈夫”なENDLSS製のブレーキディスクローターとキャリパー。

image

工場内では、86とミラが向き合って作業中です。

image

ブレーキディスクローダーは、右が純正・左がEndless製です。

image

ブレーキキャリパーも、サイズがかなり違います。純正には、”SUBARU”の文字があります。

image

今週も、かなりの突貫作業でしたが、EVミラの時の”手作り感”が全く無く、驚く程の完成度の高さです。まだまだ、やり残した事もあるようですが、明日のホイルとタイヤ交換でレース参加までの準備は完了。レースまで3日。

追伸。昨日は、某有名工業新聞社様が、FT86EVの取材に来られました。掲載予定日は、明日。

関連記事はこちら:

コメントを残す