EV用2速減速機の開発と歯車

私たち全員が、お客様の喜ぶ顔が大好きです。

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FT86EV最高速度は、時速200km越えます。

      2013/04/23


今日も週末のレースに向けて、FT86EV・EVミラとも調整作業が行われました。FT86EVは、計算上4thギヤで240km/hを出せる設計になっています。さらに、FT86EVは、改造前で1200kgだった重量が、1400kgになります。全力で走行する際の安全を確保する為に、強化されたブレーキへの交換が行われました。交換されたのは、”2tトラックでも大丈夫”なENDLSS製のブレーキディスクローターとキャリパー。

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工場内では、86とミラが向き合って作業中です。

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ブレーキディスクローダーは、右が純正・左がEndless製です。

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ブレーキキャリパーも、サイズがかなり違います。純正には、”SUBARU”の文字があります。

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今週も、かなりの突貫作業でしたが、EVミラの時の”手作り感”が全く無く、驚く程の完成度の高さです。まだまだ、やり残した事もあるようですが、明日のホイルとタイヤ交換でレース参加までの準備は完了。レースまで3日。

追伸。昨日は、某有名工業新聞社様が、FT86EVの取材に来られました。掲載予定日は、明日。

関連記事はこちら:

 - EV86開発記録, 電気自動車の業務・防備録 , , ,

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