BILS製ダンパーセットが到着しました。
2011/04/23 EVミラはコンバージョン後、車重が700kgが970kgに 増えてしまっている為、ダンパーの調整が必要でした。 (バッテリーが沢山つんでありますので・・・) 弊社モータスポーツブランドで大変お世話に…
2011/04/23 EVミラはコンバージョン後、車重が700kgが970kgに 増えてしまっている為、ダンパーの調整が必要でした。 (バッテリーが沢山つんでありますので・・・) 弊社モータスポーツブランドで大変お世話に…
2011年4月21日 上海モーターショーのニュースに 【上海モーターショー11】NTN、変速機付きワンモーターEV駆動システムを初公開 という記事を発見。 あのNTNが2速変速機構の開発を・・・ いよいよ弊社のEV用2速…
2011/04/20 EVミラで初めてのイベント参加計画が進んでいます。 2011 Ene-1 GP SUZUKA コンバージョン車両が参加できる EVパフォーマンスチャレンジの ストッククラスへのエントリーを検討中。 …
2011/04/18 昨日なんですが、初めてEVミラの運転をしました。 走ったのは、清滝峠を抜けて阪奈道路を大阪方面へ。 往復で10Km程度。山道を少しだけ走ってきた感じです。 当然ハンドルはそのままですし、 アクセルブ…
2011/04/15 EVミラには、DCブラシレスモータが搭載されています。DCブラシレスモータとは、整流子の無い直流電動機の事。 よく分からなかったので、調べた結果を記録。 モータは、固定子と回転子できていて、 「フレ…
2011/04/14 EVミラに取り付けられた部品について勉強。 自動車のブレーキは、色々なメリットがあるので、 小型・乗用車は、ディスクブレーキが普及している。 ディスクブレーキは、メリットが有る反面、 拘束力が弱く十…
2011/04/13 EVの電気代は、いくらかかるのか? 週間日経TRENDY ポッドキャスト 第185回「電気自動車・EVのウソ・ホント」 4月11日公開 の 解説によると、3円/kmらしい。 1ヶ月1,000km走る…
2011/04/12 2速減速装置は、モータをもっとも効率よく回転させる為に モータの回転数を減速装置で減速させています。 さらに町乗りと高速道路走行での効率の良い減速比が違うので、 この減速装置は2速の切り替えができる…
2011/04/11 給油口は、画像の通り充電用のプラグ差し込みになっています。 EVミラは、Manzanita Micro社製バッテリ高速充電器を 積み込んでいますので、100vでも200vでもコンセントがあれば 充…
2011/04/09 ほぼ、完成状態のボンネットの中身です。 画像中央手前に見える、シルバーのタンクは ブレーアシスト用のバキュームポンプに 使われているサージタンクです。 分かりにくいですが、中央のモータコントローラの…
2011/04/08 本日、無事に自動車検査書を取得する事ができました。 今日から胸を張って公道を走る事が出来ますが、 引き続き、足回りやエアコンなど調整作業が 残っている様です。 外観も一目でEVと分かる様にステッカー…
2011/04/07 細かな進捗の報告ができていない間に、 改造作業の大半が完了してしまいました。 作業が昼夜突貫で行われていましたので 本当に、あっという間でした。 組み立て作業お疲れ様です。 コンバート・改造の詳細は…
2011/04/06 今日の画像は、車内のバッテリーが搭載された様子です。 配線も順調に進み、今日はモータが回転しました。 スピードメーターとモータ回転スピードを調整中の様です。
2011/04/04 週末にモータのコントローラと エアコン用コンプレッサが取り付けられ、 一部配線が進んでいます。 本日の作業は、既に車内のバッテリーの 組み付け作業だった様ですが、 組み付いた状態は、 また明日御報告…
2011/04/01 いよいよ、モータが組み付きました。 本日より会社も新年度がスタートしました。 気分も新たに更新を行って行きますので、 引き続き宜しくお願いします。
2011/03/31 自社製のモータ等のマウント部品も綺麗に できあがってきました。 2段減速装置は、 ASSY状態で約36㎏程になる為、 モータも含めると結構な重量物です。 走行の振動に耐え、 確実に、バランス良く取付…
2011/03/30 昨日からの続き。 ミラにもともとのっているKFエンジンは、 0.66リッター直3OHC6バルブ(48ps)。 商用バンモデルの為、新品の車輌価格は(2WD/5MT)の 55.5万円からとなっている。…
2011/03/29 EVミラには、Azure Dynamics社製 ACインダクションモータ AC24LSが搭載されます。 電気自動車用のモータは、想像以上にコンパクトで驚きます。 コンバートの為、ミラから外されたK…
2011/03/26 EVミラには、リチウムポリマーバッテリ(31kWh)が搭載されます。 三菱のi-MiEV(16kWh)、日産のLEAF(24kWh)よりも大きなバッテリ容量です。 BMS(バッテリーマネジメント…
2011/03/25 今日は、車内に電池設置用の架台が 取り付けられました。 中央に借り置きされている電池ケースが 6個取り付けられる予定です。