EV用2速減速機の開発と歯車

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FT86ドグミッション完成!

      2017/10/03


いよいよFT86ドグミッションが完成しました。レース2週間前ですが、歯研・アペックス仕上げの最上級ギヤ仕様でしっかり作られています。今回のFT86コンバージョンEV開発の最大の目玉である、EV用2速減速機の4速化と4速の変速をスピードアップする為のドグミッション化が間に合いました。

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ケースは純正流用ですが、こうしてみると結構部品点数があります。図面製作から1ヶ月半ぐらいでの完成と考えるとすばらしい開発スピードです。

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ドッグ構造は、EVミラの2速減速機でテスト済み。4速になったEV用減速機がスムーズに変速されると思います。ギヤは歯車研削仕上げ後のアペックス処理で、高精度・高剛性な上、フリクションを低減しています。見た目もぴかぴか。

株式会社 アリック.ティ.シー|ホーム
アペックス処理は、株式会社アリック.ティ.シー。

 

 

 

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部品が揃いましたので、ここから電気自動車に改造がスタート。

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EV用減速機の為、モータースプラインとのジョイント部品がつきます。レースまで後14日。

関連記事はこちら:

 - EV86開発記録, 電気自動車の業務・防備録 , ,

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