全日本 筑波EV50kmレース結果報告!
昨日のレース結果ですが、練習走行中のミッショントラブルにより棄権となりました。残念ですが、EV86の真の性能は、鈴鹿サーキットでの本番で初披露となります。
昨日のレース結果ですが、練習走行中のミッショントラブルにより棄権となりました。残念ですが、EV86の真の性能は、鈴鹿サーキットでの本番で初披露となります。
いよいよ5月連休に突入しました。新型EV用5速減速機の部品が完成しつつ有ることから、EV86の車体からモーターと4速減速機がとりはずされました。
FT86-EVは、ばらばらのままです。取り外した部品関係の採寸や取り付けられるユニット関係のレイアウト検討が着々と進められています。そんな中、社長より入手した各部品実測値の重量を記録。興味のある方はどうぞ。
EVミラは、現在1号機のバラシ作業が少しづつ 進められている状況です。 2号機への移植・改造に関しては 2速減速機の開発案件のお引き合いが 多数有り、担当者の手が回らない状況の様です。 2号機への足回り対策や、1号機か…