2014年全日本EVーGP第3戦筑波50kmレース参戦決定しました。
来週、7月13日(日)に筑波サーキットで行われます全日本EV-GPの第3戦へ参加が決定しました。前回の第2戦では、Iパターンシーケンシャル式ドグミッションで見事に優勝する事ができました。2連覇を目指して、準備中のEV86…
来週、7月13日(日)に筑波サーキットで行われます全日本EV-GPの第3戦へ参加が決定しました。前回の第2戦では、Iパターンシーケンシャル式ドグミッションで見事に優勝する事ができました。2連覇を目指して、準備中のEV86…
先週末、筑波サーキットにて開催されました全日本EV筑波55kmレース大会で総合優勝する事ができました。同シリーズへは、何度も参加させて頂きましたが、今回初めての総合優勝。取り急ぎ簡単な御報告。
いよいよイベント直前になりました。Iパターンシーケンシャルユニットのお披露目とテストを兼ねて、JEVR主催の全日本 第2戦筑波に参加します。いつも通り、ぎりぎり完成で、シェイクダウンが本番となりました。
昨年より開発が進められていました、EV86用Iパターンシーケンシャルのユニットが車両への搭載が可能な状態まで完成しました。
3月10日発売のXACAR 86&BRZマガジンにEV86特集記事が掲載されました。
大阪オートメッセは、沢山の方にご来場を頂き、大盛況でした。会場の様子を御報告。
いよいよ今週末、オートメッセ2014が開催されます。EV86は、昨年だけでも大幅なスペック変更があり、オートメッセで掲示されますスペックボードの資料を作成したついでにご報告。
先日更新しました、”大阪オートメッセ2014”の告知内で、86用シーケンシャル式Dogミッションを展示すると書きましたがHパターンの誤りでした。訂正ついでにシーケンシャル式・Hパターンについてご説明。
昨年は、更新頻度が非常に少ない1年でした。今年は、少し更新頻度を上げていきたいという決意を込めて、WordPressのテーマを変更。今年のブログ更新計画について御報告。
本日は、東京都大田区産業プラザで開催されました、企業マッチングイベントへ参加してきました。
大阪AUTOMESSE2014にEV86が展示される事になりました。今回は、トヨタ86ゾーンというエリアが有り、その中にEV86が展示されます。大きなイベントへの展示は久しぶりですので、詳細を御報告。
今週末、大阪南港のATCホールで開催されます、エコ整備フェア2013でEV86を展示してもらいます。大阪府の展示として、電気自動車が数台展示されます。展示会の概要を御報告。
富士スピードウエイで行われた全日本EV50km大会のEV86車載カメラの動画が、YouTubeにアップロードされさました。電気自動車らしからぬシフト操作が行われている様子も分かりますので、是非ご覧下さい。
優勝目指して参加してきました、全日本富士大会でEV86が総合2位になりました。トップとの差は0.171秒で、超僅差でした。大会の様子を報告。
いよいよ、今週末の11月3日 (日)に富士サーキットで全日本の大会が行われます。一年間行われた開発の成果が試される重要な大会です。昨年の総合3位の順位を超えるために、様々な開発が行われました。準備状況を御報告。
いよいよ看板ができあがりました。これで、自動車の分解整備作業が自社工場内で実施できる様になります。電気自動車事業も、いよいよ自社の収益をささえる重要な取組となってきました。今後は、開発ユニットを自社の実証実験車両に搭載す…
2ヶ月ぶりの更新となりました。ご無沙汰をして申し訳ありません。 更新をしていない2ヶ月の間に、運輸局様の監査を受け「認証取得」を指導された事から、認証取得の準備が進められていました。本ブログ内容から、「誤解」をまねく表現…
鈴鹿で優勝したEVミラは、8月24(土)・25(日)で開催されます「四国EVラリー2013」に向けて準備が開始されました。大会の概要と準備内容について御報告。
昨日のEne1-GP2013鈴鹿サーキットは、EVミラが総合優勝する事ができました。EV86は、コースレコードタイムの更新・最高速度の200km越え達成と目標を十分達成しましたが、残念ながらチェッカー目前で電欠による棄権…
いよいよ今週末は、Ene-1GP本番です。今年は、パワーアップさせたEV86での鈴鹿サーキット国際コースのコースレコードの更新を目指しますが、総合優勝でチャンピオンへの返り咲きを目指すEVミラとの戦いにも注目です。最後の…